“这辆即将在机场联络线上使用的列车，首次采用头车和中间车相同车辆长度的设计，方便车辆的灵活编组，适应不同时段客流量的需求。”中车集团相关人士介绍，这款车辆还采用智能旅服、智能监测、智能运维和智能行车等前沿技术，提升了车辆的智能化水平。
此次展会由上海市国际贸易促进委员会、中国地方铁路协会、上海申通地铁集团有限公司共同主办，上海市交通运输行业协会联合主办，上海国展展览中心有限公司承办，并得到了印度铁道部、印度尼西亚交通部、国际单轨协会、德国轨道工业协会、印度尼西亚交通协会、马来西亚铁路工业协会等支持。
展会以“多边合作 多维融合”为主题，覆盖国内外轨道交通行业的干线铁路、城际市域铁路、城市轨道交通、中运量交通以及相关的规划设计、施工建造、车辆装备、通信信号、智能运维等多个领域，吸引了印尼展团、俄罗斯展团以及中国中车、中国铁设等近100家行业lingjun企业展示Zui新的技术、产品和解决方案。国际铁路与城市轨道交通大会也同期举行。
展会上，中车戚墅堰公司展示了FXN5C机车，该车型为大功率交流传动货运内燃机车，是基于国家科技创新发展战略、绿色发展及环保要求，为国家干线货运而全新研发的新一代节能环保内燃机车，拥有完全自主知识产权的R12V280ZJ型柴油机。机车的总体设计及车体、转向架、牵引、制动、网络控制等关键技术皆为中国自主研发。
郑州铁路装备公司作为具备较强科研创新和独立的产品研发企业，本届展会上重点展示客运站台升降式安全门、铁路安检违禁物自动分拣系统等智能装备制造和铁路数字化转型领域的新产品。“站台升降式安全防护设备实现了旅客在站台候车时，将旅客隔离在安全白线内，减少旅客在站台上的安全风险，避免候车旅客、行李物品等侵入股道造成安全事故，如同在铁路站台上加了一道安全门。”郑州铁路装备公司技术人员表示，这个设备还配备了LED显示屏，可显示乘车导向信息，使旅客更加便捷地寻找到车厢所在位置，方便旅客出行。
上海申通地铁集团等业主单位也在本届展会参展，并展示多项全生命周期管理技术和产品。上海地铁经过30多年的发展，设施、设备体量庞大，目前运营里程831公里。目前，上海地铁一共有1219列，2651套道岔。全路网设施设备状况良好，是保障地铁安全运营的前提条件，上海地铁通过线网运维生产数字化管控中心，关注设施设备实时状态，服务于运营安全保障。
上海国际铁路与城市轨道交通展览会（Rail+Metro China）创办于2002年，由中国交通运输部指导，上海市国际贸易促进委员会、上海申通地铁集团、中国地方铁路协会主办，上海国展展览中心有限公司承办，经过近20年的发展，已经成为中国乃至亚太地区轨道交通行业贸易采购、企业品牌拓展的平台。已有累计超过3000家企业展示轨道交通机车车辆及配套装备、通信信号产品、牵引制动等产业链***，展商涵盖规划设计咨询、基础设施建设与运营管理全生命周期，逾20万海内外专业观众莅临参观，了解行业发展动态和开展采购。
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